PM2.5已经从一个专业术语变成了众所周知的普通名词，关于其监测、治理进行的讨论注定会成为今年的重要话题之一。2012年1月14日，北京市分管副市长洪峰对外表示，北京市PM2.5下降缓慢，最主要的原因是北京市500万辆机动
详细>>
欧盟自2012年1月起将航空运输业纳入碳排放交易体系(ETS)，即向所有在欧盟境内起降的飞机强行征收“航空碳税”。该政策既自私也不合理，包括中国、美国、俄罗斯和印度在内的等20余个国家将于1月21日共同商议应对之策。 欧
详细>>
近日，康菲表示将出资10亿元用于解决养殖生物和天然渔业资源损害赔偿和补偿问题，但对野生动物所造成的污染和损害赔偿却只字未提。 海洋漏油不仅会对渔业和养殖业造成巨大的经济损失，还会使海鸟等野生动物遭受损害甚至死亡，从而影响
详细>>
2月6日，北京市政府公布的2012年为群众拟办的重要实事中，PM2.5监测和治理列首位。 然而，如何将PM2.5的监测工作落到实处才是关键难点，其监测方法、标准和结果透明化、如何能让公众明白并信服是公众关注的重点。其中，
详细>>
1月25日，农业部、康菲、中海油总公司分别公告称：康菲出资10亿元，用于解决河北、辽宁省部分区县养殖生物和渤海天然渔业资源损害赔偿和补偿问题。可问题是，谁是受偿人？渔民能获赔多少？如何发放给渔民？赔偿依据是什么？10亿元够
详细>>
昨天一打开网页就看到“蓬莱溢油渔业损失赔偿达成协议 细节仍存在疑问”的头条新闻，乍一看感到挺欣慰——农业部作为政府部门着力推动补偿工作的发展，康菲、中海油作为肇事方开始承担责任，但是细一想总觉得哪里有点不太对劲。 且不论1
详细>>
